Статьи14 октября 20267 мин чтения

Как смазать офисное кресло, чтобы убрать скрип и защитить направляющие

Человек осматривает колесико офисного кресла, ища источник скрипа.

Чтобы смазать офисное кресло, сначала найдите источник скрипа, проверьте крепеж и материал трущихся деталей, затем очистите узел и нанесите небольшое количество подходящей смазки точно в место контакта. Для металлических шарниров обычно выбирают литиевую смазку, а для контактов с пластиком или резиной - силиконовую. Излишки после распределения состава нужно убрать.

Порядок пригодится инженерам, специалистам по обслуживанию рабочих мест и закупщикам, которые подбирают смазку для офисного стула. Ниже разберем, где искать источник шума, как выбрать состав для направляющих кресла и в каких случаях одной смазки недостаточно.

Скрипит офисное кресло: где искать источник шума


Скрип может появляться в колесах, поворотном механизме, узлах наклона, креплениях спинки, газлифте или подлокотниках. 


Чтобы понять, скрипит кресло при качании где смазать, меняйте положение кресла и поочередно проверяйте его узлы. Например, пошевелите спинку, поверните сиденье, прокатите кресло и проверьте подлокотники. Так проще определить, какой механизм издает звук.

Не наносите смазку сразу на все соединения. Сначала осмотрите доступные крепежи: ослабленные винты и люфт могут вызывать шум даже при исправных трущихся поверхностях. Если после проверки крепежа звук остается, проверьте, нет ли на деталях пыли, старой смазки, следов коррозии или заметного износа. Загрязнение в зоне контакта мешает составу работать, поэтому его нужно удалить до смазывания.

Перед обслуживанием сверьтесь с инструкцией к креслу и этикеткой смазки. Материалы деталей различаются: в одном узле могут соприкасаться металл, нейлон, пластик и резина, а состав, подходящий для металлического шарнира, не обязательно совместим с полимерной деталью или окрашенной поверхностью. Если источник скрипа скрыт внутри механизма, не заливайте его аэрозолем вслепую. В таком случае для очистки может потребоваться разборка.

Чем смазать офисное кресло и направляющие


Выбор зависит прежде всего от пары трения. 


Рука в перчатке наносит универсальную смазку ВД-40 на детали.

Для металлических шарниров и пружин, где металл контактирует с металлом, обычно используют более густую литиевую смазку. Для пластиковых и резиновых контактов, колес и посадочных мест чаще подходит силиконовый спрей. Перед применением проверьте, разрешает ли производитель кресла обслуживать конкретный узел и совместим ли состав с его материалами.

Для направляющих важно учитывать скорость движения и нагрузку. При более медленном относительном движении могут применяться более вязкие смазки, но переносить этот принцип на любую направляющую кресла без проверки не стоит. В материалах по смазкам для направляющих встречаются консистентные составы классов NLGI 1 и NLGI 2. NLGI обозначает класс консистенции, а не материал смазки и не ее пригодность для конкретного узла.

Универсальный проникающий аэрозоль, который в разговоре часто называют WD-40, применяют для решения таких бытовых задач; в цеху эту работу делают вездешкой. Если на металлической направляющей есть загрязнение или следы влаги, а скрип вызван трением, ВЕЗДЕШКА помогает очистить и смазать участок, вытеснить влагу и защитить от коррозии. Для узла с пластиком, резиной или окрашенными поверхностями сначала проверьте совместимость состава и не распыляйте его без разбора на весь механизм.

Как смазать офисное кресло без потеков


До начала работы защитите обивку и пол от случайных капель. 


Руки аккуратно наносят прозрачную смазку на шарнир офисного кресла над защищенным полом.

Если узел доступен без разборки, очистите контактные поверхности от пыли и старой смазки. При наличии загрязнений или коррозии сначала займитесь очисткой: нанесенный поверх грязи состав может лишь ненадолго уменьшить шум.

Наносите смазку малыми порциями и точно в точку контакта. Не нужно заливать механизм или покрывать составом все детали вокруг. После нанесения несколько раз подвигайте узел, чтобы смазка распределилась по рабочей поверхности, затем уберите излишки. Так снижается риск потеков, загрязнения пола и накопления пыли на смазанном участке.

Для направляющих кресла способ нанесения зависит от конструкции. Если они открыты, обработайте контактную поверхность и проверьте ход механизма. Если направляющая скрыта, не пытайтесь компенсировать недоступность большим количеством аэрозоля: состав может попасть на соседние детали и обивку, а причина скрипа останется. При необходимости разберите узел по инструкции производителя, очистите его и нанесите смазку непосредственно на рабочую поверхность.

После обработки проверьте кресло в движении: поверните сиденье, покачайте спинку, прокатите кресло и оцените, изменился ли звук. Если скрип сохранился, повторно проверьте крепеж и локализацию источника. Не добавляйте смазку автоматически: шум может исходить из другого соединения или быть связан с износом деталей.

Как защитить направляющие от повторного скрипа


На направляющих пыль и другие загрязнения могут накапливаться вместе с излишками смазки. 


Направляющие офисного кресла очищены от пыли, наносится антифрикционное покрытие.

Поэтому при обслуживании важно не просто нанести состав, но и удалить лишнее, а затем проверить свободный ход механизма. Сухие антифрикционные покрытия используют там, где важно уменьшить налипание пыли и загрязнений, однако способ обработки нужно выбирать с учетом материала узла и требований производителя кресла.

Не смешивайте разные смазки без проверки совместимости. Если на направляющей остался старый состав, сначала удалите загрязненный слой, а затем наносите новый продукт. Следите и за состоянием поверхностей: при заметном износе, повреждении или коррозии повторное смазывание может не устранить причину шума.

После обслуживания наблюдайте за работой механизма. Если скрип возвращается вскоре после нанесения смазки, проверьте, не остались ли грязь и ржавчина, правильно ли определен источник звука и нет ли люфта. Когда для доступа к трущимся поверхностям нужна разборка, а конструкция кресла этого не предусматривает, безопаснее поручить работу специалисту.

Когда смазка не поможет


Смазка устраняет шум, связанный с трением, но не исправляет механический износ и не устраняет люфт сама по себе. 


Сломанный механизм офисного кресла с ослабленным винтом лежит на бетонном полу.

Если скрип сопровождается расшатыванием, заеданием или нестабильной работой механизма, осмотрите крепеж и детали. При повреждении компонента потребуется его ремонт или замена, а не дополнительная порция состава.

Отдельного внимания требуют ржавые и сильно загрязненные участки. Если нанести смазку поверх налета или старого загрязненного состава, эффект может оказаться временным. Сначала очистите поверхность, а если она скрыта - разберите узел в соответствии с инструкцией. После очистки оцените состояние деталей и только затем выбирайте смазку по материалу контакта.

Нужно ли смазывать подъемный механизм офисного кресла, зависит от конструкции и рекомендаций производителя. Не следует наносить произвольный состав на газлифт или соседние детали: там могут быть пластик и резина, а совместимость смазки с ними нужно проверять отдельно. Если инструкция не предусматривает обслуживание механизма, не разбирайте его самостоятельно.

Часто задаваемые вопросы

Чем смазать офисное кресло, чтобы не скрипело?

Сначала определите материал трущихся деталей. Для металлических шарниров обычно используют литиевую смазку, для контактов с пластиком и резиной - силиконовый спрей. Очистите узел, нанесите небольшое количество состава точно на контактную поверхность, несколько раз переместите механизм и уберите излишки.

Скрипит кресло при качании: куда наносить смазку?

Проверьте узлы наклона, крепления спинки и соединение сиденья с механизмом, но сначала убедитесь, что крепеж затянут и нет люфта. Обработайте только подтвержденное место трения. Если источник скрыт внутри механизма, не заливайте его аэрозолем: может потребоваться разборка и очистка.

Нужно ли смазывать подъемный механизм офисного кресла?

Не всегда. Сначала сверьтесь с инструкцией к креслу: она подскажет, предусмотрено ли обслуживание газлифта и какие материалы находятся рядом. Состав, подходящий для металлической детали, может быть несовместим с пластиком или резиной. Не разбирайте подъемный механизм, если такая процедура не описана производителем.

Почему скрип возвращается после смазки?

Причина может быть в грязи, старой смазке, коррозии, износе детали или люфте крепежа. Если нанести состав поверх загрязнения, он может лишь временно уменьшить шум. Очистите узел, проверьте крепеж и повторно локализуйте источник скрипа; при повреждении детали смазка проблему не решит.

Заключение

Чтобы смазать офисное кресло и защитить его направляющие, найдите источник скрипа, проверьте крепеж и материал контактирующих деталей. Очистите узел, подберите совместимый состав, нанесите его точечно и уберите излишки. Если причина шума в износе, коррозии или люфте, сначала устраните ее.

Начните с осмотра кресла и проверки инструкции производителя. После этого обработайте только тот узел, который действительно скрипит, и проверьте его работу в движении.

Подобрать материал под вашу задачу

Расскажите про узел и условия — инженер предложит решение со сравнением характеристик.

Получить консультацию